Fidel Rodr\u00edguez Ramos<\/p>\n\n\n\n
M\u00faltiples obst\u00e1culos ha encontrado la construcci\u00f3n del llamado tren maya del sureste, ecologistas, arque\u00f3logos, ambientalistas, hoteleros hicieron hasta lo imposible para que ese sistema de transporte no se materializara, y hoy el Presidente de M\u00e9xico anuncia que un tramo en la pen\u00ednsula yucateca no se construir\u00e1, el que ir\u00eda de Xpujil a Chetumal, sin embargo, pese a ello m\u00faltiples comunidades tendr\u00e1n acceso al mismo, habr\u00e1 un desarrollo econ\u00f3mico gracias al turismo nacional e internacional deseoso de conocer un legado natural, arquitect\u00f3nico maravilloso presente en Palenque, Chich\u00e9n Itz\u00e1, Uxmal, Tulum, Esc\u00e1rcega.<\/p>\n\n\n\n
Hubo una fuerte protesta, pues se alegaba la destrucci\u00f3n de m\u00faltiples ciudades, templos, edificios construidos antes de que llegaran los espa\u00f1oles en 1519, el tren los arruinar\u00eda, desafortunadamente en casi todo el territorio nacional hay esos vestigios ocultos a\u00fan, por sobre ellos atraviesan autopistas, sistemas ferroviarios, encima se construyen edificios modernos, negocios, oficinas. Los ecologistas alegaban la posibilidad de arruinar un delicado sistema ambiental, selvas, r\u00edos submarinos. Olvidando que el deterioro, contaminaci\u00f3n, destrucci\u00f3n de manglares, arrecifes es inocultable en toda esa \u00e1rea fabulosa.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u00a0 Lo econ\u00f3mico se olvida, importa m\u00e1s salvar la naturaleza, Obrador desea impulsar lo primero, crear empleos, alternativas en nuestro pa\u00eds que poco a poco va mostrando una creciente miseria, y claro es dif\u00edcil armonizar nuestra relaci\u00f3n con un entorno fr\u00e1gil, delicado. Ese escenario quiz\u00e1s no lo conocer\u00edamos, si hubi\u00e9semos tenido el coraje de defender todo un sistema ferroviario que nacionalizar\u00e1 L\u00e1zaro C\u00e1rdenas del R\u00edo, que un\u00eda a todo el pa\u00eds, nadie o muy pocos protestamos cuando el expresidente Ernesto Zedillo, absurdamente entrega veinte mil kil\u00f3metros de v\u00edas ferroviarias, privatiza, regala a empresarios nacionales y extranjeros (Kansas City Southern Industries-Mexican Pacific Tel Mex Railway) un medio de transporte estrat\u00e9gico, importante para generar riqueza. Los nuevos \u201cdue\u00f1os\u201d durante cien a\u00f1os aprovecharan las rutas, las conexiones que ten\u00edamos con los Estados Unidos de Am\u00e9rica para mover sus productos, minerales, contenedores. Estaciones, bodegas, rutas tienen en el Golfo de M\u00e9xico, en el Pac\u00edfico los que se beneficiaron con la p\u00e9sima administraci\u00f3n de priistas y panistas, a ellos se les entrega un recurso, propiedad nacional por una bicoca, despu\u00e9s de haber sido saneado, arreglado, despu\u00e9s de correr a m\u00e1s de 50 mil ferrocarrileros. Nuestro tren antes serv\u00eda para transportar gentes, alimentos, carga, petr\u00f3leo, agua, gasolina, mercanc\u00edas, ganado de una manera econ\u00f3mica. El tren fue importante en la Revoluci\u00f3n de 1910,\u00a0 en \u00e9l se movilizaron las tropas de Villa, Madero, Obreg\u00f3n, Carranza. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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