Fidel Rodr\u00edguez Ramos<\/p>\n\n\n\n
El gobierno revolucionario de Tata L\u00e1zaro, nacionaliza los ferrocarriles que manejaban empresarios extranjeros de Estados Unidos e Inglaterra, con ello cambia la suerte para millones de personas, pues ahora ya no caminar\u00edan horas para llegar de un lugar a otro, las comunidades f\u00e1cilmente se comunicar\u00edan por medio del tel\u00e9grafo.<\/p>\n\n\n\n
Las v\u00edas del tren quedaban a pocos metros de mi casa materna, de las orillas del lago patzcuarense, y por ello me toca conocer muchas cosas relacionadas con ese medio. Por la ma\u00f1ana llegaba el tren de M\u00e9xico, y nuestros vecinos ofrec\u00edan caf\u00e9, canela, tortas, pan, tacos, gelatinas, tamales, pozole a los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
El pasaje era barato y me gustaba viajar a Uruapan, el inspector de boletos ofrec\u00eda refrescos, cervezas. Antes de llegar a la Perla del Cupatitzio aparecen marchantes de guayabas, cirguelas, ca\u00f1a de castilla, chirimoyas, pl\u00e1tanos morados, amarillos de aquellos que desde el Caribe trae Vasco de Quiroga.<\/p>\n\n\n\n
Por la noche sal\u00eda la corrida a la capital, era un tren moderno de di\u00e9sel que arrastraba el carro \u201cpullman\u201d para dormir pl\u00e1cidamente, nosotros deb\u00edamos viajar en la llamada segunda clase, y no nos preocupaba pues en ellos ya eran inexistentes las duras bancas de madera. Los vagones eran pr\u00e1cticamente asaltados por comerciantes de toda la ribera que llevaban todo lo imaginable: gallinas, petates, chayotes, chundes de pan, pescado, frutas, artesan\u00edas. Esos recorridos se convierten en verdaderos mercados ambulantes, pues en Maravat\u00edo se nos ofrecen verdaderas delicias de pan, las ac\u00e1mbaritas.<\/p>\n\n\n\n
Cuando hab\u00eda m\u00e1quinas de vapor, sus vagones de carga llevan muebles de palma hasta Aguascalientes a la Feria de San Marcos y Tamaulipas. Todos los granos, las cosechas de las antiguas haciendas se conduc\u00edan a varias partes del pa\u00eds. Hab\u00eda en la Estaci\u00f3n instalaciones para recibir y acomodar ganado de tierra caliente, en carros especiales. Durante los tiempos de la cosecha del mel\u00f3n, \u00e9ste era transportado en unidades con sistemas de refrigeraci\u00f3n hasta Norteam\u00e9rica, la fragancia de esa fruta deliciosa no pasaba desapercibida.<\/p>\n\n\n\n
Ese transporte dinamizaba la econom\u00eda, daba el sustento a miles de gentes, y con la explotaci\u00f3n del hierro, con la Sider\u00fargica L\u00e1zaro C\u00e1rdenas Las Truchas se vuelve un medio valioso, estrat\u00e9gico, sent\u00edamos orgullo cuando llegaba el Tren Presidencial.<\/p>\n\n\n\n
Sin decir \u201cagua va\u201d el expresidente Ernesto Zedillo Ponce de Le\u00f3n lo vende a los gringos, y por supuesto sin consultarnos. Antes de que eso pasar\u00e1 una se\u00f1ora me dice: \u201cMi hijo es telegrafista, sabe ingl\u00e9s y en la oficina se pusieron a hablar sobre la venta de nuestros ferrocarriles, denuncie eso en su semanario\u201d. As\u00ed lo hicimos, despu\u00e9s la misma persona comenta: \u201cYa no le puedo decir nada, se dieron cuenta que se fug\u00f3 la informaci\u00f3n, ahora siguen hablando en su presencia pero lo hacen en idioma japon\u00e9s\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u00a0 Y s\u00ed, ahora gran parte del sistema ferroviario, lo disfrutar\u00e1n, m\u00ednimo cien a\u00f1os, empresarios for\u00e1neos que desean una v\u00eda directa, sin contratiempos u obst\u00e1culos desde la costa michoacana del Pac\u00edfico hasta Canad\u00e1, en agradecimiento a Zedillo, los compradores lo contratan como empleado suyo, con el cargo de garrotero\u00a0 en los Estados Unidos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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