Morelia, Mich. a 26 de julio de 2022.- En el contexto de la elaboraci\u00f3n de una Ley de Movilidad para el Estado de Michoac\u00e1n,\u00a0 el diputado Fidel Calder\u00f3n Torreblanca manifest\u00f3 qu\u00e9 tal ordenamiento jur\u00eddico obligar\u00e1 a los Uber y otras aplicaciones a tener una concesi\u00f3n de transporte p\u00fablico expedida por el gobierno del estado, para terminar con la inequidad y la competencia desleal.
Se\u00f1al\u00f3 que en Quintana Roo, entidad que se distingue por su turismo internacional, la Ley de Movilidad establece que: \u201c[\u2026] la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte contratado a trav\u00e9s de plataformas tecnol\u00f3gicas o digitales requerir\u00e1 contar con la concesi\u00f3n del Instituto [\u2026]\u201d.
El Presidente de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica expuso que tambi\u00e9n se est\u00e1 analizando la viabilidad de tipificar como delito en el C\u00f3digo Penal de Michoac\u00e1n el hecho de prestar el servicio de transporte p\u00fablico sin la concesi\u00f3n correspondiente, tal y como ya se dispone en el C\u00f3digo Penal de Tabasco: \u201cAl que por si o por interp\u00f3sita persona, preste el servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros, de carga, mixto o especializado, en cualquiera de sus modalidades, sin contar con la concesi\u00f3n, autorizaci\u00f3n o permiso de la autoridad competente, se le impondr\u00e1 prisi\u00f3n de dos a seis a\u00f1os [\u2026]
El integrante de la Comisi\u00f3n Legislativa de Comunicaciones y Transportes, dijo que no se deben ignorar las graves afectaciones ocasionadas por Uber en m\u00e1s de 40 pa\u00edses publicadas en las semanas previas en diversos medios de comunicaci\u00f3n por el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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